فنر پیچشی هتروتروپ

فنر پیچشی هتروتروپ و کمک فنر با هم کار می کنند
Ningbo Chaoying Spring Industry & Trade Co., Ltd. نزدیک به 20 سال تجربه در زمینه تولید فنر دارد. با کمک ماشین‌های شکل‌دهی فنری دقیق CNC، تجهیزات تمام اتوماتیک فنر شکل‌دهی و مواد اولیه که مطابق با استانداردهای بین‌المللی ژاپن و تایوان هستند، بر بازار متوسط ​​تا رده بالا تمرکز کرده و محصولات فنری با کیفیت بالا را به مشتریان در سراسر جهان ارائه می‌کند. جهان این شرکت راه حل های سفارشی را از طریق یک تیم تحقیق و توسعه قوی به مشتریان ارائه می دهد. به خصوص در صنعت خودروسازی، طراحی و ساخت فنرهای پیچشی هتروتروپیک نقش مهمی ایفا می کند. کار مشترک فنرهای پیچشی هتروتروپ و کمک فنرها یکی از کلیدهای بهبود عملکرد سیستم های تعلیق خودرو است.
اصل کار مشترک از فنرهای پیچشی هتروتروپیک و کمک فنر
در سیستم تعلیق خودرو، فنرهای پیچشی هتروتروپ و کمک فنرها به صورت مکانیکی به هم متصل شده اند تا اطمینان حاصل شود که خودرو می تواند با شرایط پیچیده جاده در حین رانندگی کنار بیاید. این مکانیسم کار مشترک دارای جنبه های زیر است:
جذب مشارکتی بارهای چند محوری
فنرهای پیچشی هتروتروپیک به دلیل ساختار منحصر به فرد خود می توانند به طور همزمان بارها را در جهات مختلف تحمل کنند. هنگامی که یک وسیله نقلیه از جاده های ناهموار عبور می کند یا با سرعت زیاد می پیچد، چرخ ها در جهات مختلف از جمله عمودی، افقی و پیچشی تحت فشار قرار می گیرند. در این زمان کمک فنر ارتعاشات عمودی را جذب می کند در حالی که فنر پیچشی بارهای جانبی و پیچش را از طریق پیچش و خمش خود جذب می کند. ترکیب این دو می تواند به طور قابل توجهی نوسان بدنه خودرو را کاهش دهد و ثبات رانندگی را بهبود بخشد.
تنظیم بار دینامیکی
اثر میرایی کمک فنر را می توان به صورت دینامیکی با توجه به شرایط جاده و شرایط رانندگی تنظیم کرد، در حالی که فنر پیچشی قابلیت تنظیم بار اضافی را از طریق پاسخ الاستیک ساختار آن فراهم می کند. هنگامی که خودرو به شدت ترمز می کند یا می چرخد، کمک فنر با افزایش میرایی، بدنه خودرو را تثبیت می کند، در حالی که فنر پیچشی از طریق خاصیت ارتجاعی چند محوره، ضربه بدنه خودرو را در جهت های جانبی و پیچشی کاهش می دهد. این مکانیسم کار مشترک می تواند درجه شیب خودرو را هنگام چرخش با سرعت بالا به میزان قابل توجهی کاهش دهد و عملکرد هندلینگ را افزایش دهد.
رفع خستگی سیستم و افزایش عمر
فعل و انفعال بین کمک فنر و فنر در سیستم تعلیق نیز می تواند به طور موثر بار روی یک قطعه را کاهش دهد. فنر پیچشی می تواند غلظت تنش را در یک جهت کاهش دهد و با پراکنده کردن بار، خستگی مواد را به تاخیر بیاندازد. نقش کمک فنر کنترل فرآیند فشرده سازی و رهاسازی فنر برای جلوگیری از تغییر شکل و سایش بیش از حد فنر است. بنابراین، این مکانیسم هم افزایی به افزایش طول عمر هر جزء در سیستم تعلیق و کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری کمک می کند.
سازگاری با شرایط مختلف رانندگی
یکی دیگر از مزایای فنر پیچشی دیفرانسیل، سازگاری آن است. کمک فنرها معمولاً باید با توجه به سرعت و شرایط جاده وسیله نقلیه تنظیم شوند، در حالی که فنرهای پیچشی دیفرانسیل می توانند به طور خودکار سفتی خود را با توجه به بار تنظیم کنند. هنگام رانندگی با سرعت کم یا در جاده های صاف، فنر انعطاف پذیری نرم تری برای بهبود راحتی از خود نشان می دهد. هنگام رانندگی با سرعت بالا یا عبور از جاده های ناهموار، فنر برای افزایش پایداری سیستم تعلیق، سفتی بالاتری از خود نشان می دهد. همراه با عملکرد تنظیم دینامیکی کمک فنر، فنر پیچشی دیفرانسیل می تواند طیف وسیع تری از سازگاری را ارائه دهد.